Arama
Cavit Cav: Milli forma giyen ilk bisikletçimiz
1885 yılında bir Amerikalının bisikletle Osmanlı topraklarında dolaşması, dönemin gazetelerinde büyük yankı uyandırdı. Daha sonra bisiklet, Osmanlı'da yaygınlaşmaya başladı ve ilk olarak Selanik, İzmir ve İstanbul gibi batı şehirlerinde kullanıldı. Bisiklete olan tutkusu sebebiyle düzenlenen birçok yarışta birincilik kazanarak spor tarihine geçen Cavit Cav ise tarihimizin ilk bisiklet fabrikasını kurdu ve bu alanda öncü oldu.
1925 yılından itibaren ilke kez İstanbul-Konya arasında düzenlenen daha sonra diğer illerin de dâhil edildiği maraton yarışlarını da birinci bitirdi. Cavit Cav, bisiklet üretiminin dünya standartlarına ulaşması amacıyla, 1925 yılında küçük bir imalathane olarak Cav Bisiklet Fabrikası'nı kurdu.
Bu fabrika, aynı zamanda Türkiye'nin ilk bisiklet üretim tesisi olma özelliğini taşıyor.
Bisiklete olan tutkusu sebebiyle düzenlenen birçok yarışta birincilik kazanarak spor tarihine geçen Cavit Cav, Laleli'de küçük bir imalathane açarak işe başladı. İlk ürettiği ürünler çocuk bisikleti ve bebek arabasıydı.
Cavit Cav, 1927 yılında Bulgaristan ile yapılan ikili müsabakalarda ilk kez milli formayı giydi.
1928 yılında bu defa Amsterdam'da düzenlenen Olimpiyat Oyunları'na katıldı. Aynı Olimpiyatlarda Türk Milli Takımı'nda yine bisikletçi olan kardeşi Galip Cav da bulunuyordu. Cavit Cav, 1000 metre yarışında 16'ncı oldu, 4 bin metre takım yarışında ise Cavit Cav'ın da bulunduğu Türkiye ikili eşleşmedeki rakibi İngiltere'ye geçilerek finali koşma şansını kaçırdı ve dokuzuncu sırada yer aldı.
1933 yılında imalathanesini Ankara'ya taşıdı. Ancak Ankara'da hammadde temini zor olduğundan imalathaneyi tekrar İstanbul'a taşıdı.
Cavit Cav'ın İstanbul'a döndükten sonra üretim yaptığı yer artık Harbiye'ydi. Bu imalathane bir önceki imalathanesinden daha büyük olmasına karşın üretim için yetersiz kaldı.
Fabrikalaşmaya doğru adım atan Cavit Cav, 1943 yılında Mecidiyeköy'de fabrika yapmak üzere 4 katlı bir bina tuttu. Bu fabrika, boyahane dökümhane ve makine bölümlerinden müteşekkildi ve bisikletler, lastikler hariç, yüzde 100 yerli hammaddeden üretilirdi.