15 tarihi fotoğrafla Soğuk Savaş’ın akıllara kazınan sembolü "Berlin Duvarı"
Berlin Duvarı, orijinal adıyla Berliner Mauer, 1961 yılında Doğu'daki vatandaşların Batı'ya kaçmalarını önlemek için Doğu Almanya meclisi tarafınan inşa edilmiş 154 kilometre uzunluğunda bir duvardı. Peki, Berlin Duvarı'nın asıl amacı neydi? İnsanların kaçmasını önlemek için ne gibi önlemler alındı? Utanç duvarının 15 fotoğrafla hikayesini derledik.
Giriş Tarihi: 01.10.2019
15:21
Güncelleme Tarihi: 01.10.2019
17:21
UTANÇ DUVARI NE ZAMAN YIKILDI?
Schabowski , bir gazetecinin bu düzenlemenin ne zamandan itibaren geçerli olacağını sorması üzerinde "ivedilikle, hemen" yanıtını verdi.
Bunun medya üzerinden yayılması üzerine halk sınıra geçiş noktalarına ve duvarın bulunduğu bölgelere akın etti. Aynı gece insanlar duvarın üzerine çıkarak duvarı yıkmaya başladı.
Duvarın resmi olarak yıkılmasına ise 13 Haziran 1990'da başlandı.
SOĞUK SAVAŞ NASIL SONA ERDİ?
"Utanç duvarının" yıkılışı Soğuk Savaş 'ın sona ermesine ve iki Almanya 'nın birleşmesine yol açtı. Soğuk Savaşın simgesi olan Berlin duvarına rağmen 28 yıl içinde Doğu Almanya'dan Batı Almanya'ya kaçışlar devam etti.
Berlin Duvarı'nın yıkıldığı 9 Kasım 1989'a kadar 5 bin 75 kişi Batı'ya kaçmayı başardı. 186 gözetleme kulesinin bulunduğu duvarı geçerek Batı Almanya'ya kaçmaya çalışan en az 138 kişi ise hayatını kaybetti.
Böylelikle Berlin'in ortasından yaklaşık 44 kilometre, çevresinde ise 112,7 kilometre uzunluğu nda duvar örülmüş oldu.
Duvarın yapımı sırasında sınır bölgesinde bulunan bazı evlerden insanlar pencerelerden atlayarak kentin batı kısmına geçtiler. Daha sonraki yıllarda duvarın etrafında güvenlik önlemleri artırılarak gözetim kuleleri, ölüm şeridi ve iç duvar gibi başka unsurlar da eklenerek genişletildi.
SEKİZ SINIR GEÇİŞ NOKTASI KURULDU
Doğu Berlin ile Batı Berlin arasında 8 sınır geçiş noktası kuruldu. En tanınan sınır geçiş noktası ünlü "Friedrichstrasse" üzerinde bulunan "Checkpoint Charlie " olarak kabul ediliyor.
HARİTALARDAN SİLİNEN METRO İSTASYONLARI
Berlin Duvarı'nın yapılması yer altı ulaşımını da etkiledi. Önceden ortak kullanılan metro bile kaçakları önlemek için bölündü. Batı Berlin, Doğu Berlin metrosunu "trenlerin durmadığı istasyon" olarak tanımlarken Doğu Berlin karşı tarafı haritalardan sildi, adeta yok saydı.