Türkiye'nin en uzun tünelleri

📍 AVRASYA TÜNELİ - 5400 METRE

🔸 Avrasya Tüneli, 2016 yılının Aralık ayında İstanbul'un Anadolu ve Avrupa yakalarını birleştirmek maksadıyla açılmıştır. Tünel inşaatçılığında çığır açan bir proje olarak anılan Avrasya Tüneli, iki kıta arası mesafeyi 5 dakikaya kadar indirmiştir.

🔸 Göztepe ve Kazlıçeşme arası tünel yapılmadan önce 100 dakika iken yapıldıktan sonra aradaki mesafe 15 dakikaya kadar düşmüştür. Tünelin toplam uzunluğu 14,5 kilometrelik bir alanı kapsamaktadır.

🔸 Projenin 5,4 kilometrelik kısmı deniz tabanının altına özel bir teknoloji ile inşa edilmişitir. Tünelin en derin bölümü deniz seviyesinden 106 metre aşağıda bulunmakta. Bu da ülkemizde gelinen tünel projelerinin ne kadar gelişmiş olduğunun bir göstergesidir.

📍 ILGAZ TÜNELİ - 5488 METRE

🔸 Kastamonu'nun Ilgaz mevkiinde yer alan Ilgaz Tüneli'nin yapımı 2012'de başlamış ve 2016 yılının Aralık ayında tamamlanmıştır. Kastamonu ve Çankırı arasındaki geçit, 5488 metre ve çift tüplü olarak tasarlanmıştır.

🔸 Yoğun kış şartlarının sürücülere zor anlar yaşatan Ilgaz Dağı, sürücülerine bu tünel sayesinde daha güvenli bir yolculuk sunmaktadır. 15 Temmuz 2016 tarihinde gerçekleşen darbe girişiminden sonra da "15 Temmuz Ilgaz Tüneli" adını almıştır.

🔸 3,5 saate aşılan Ilgaz Dağı bu geçit ile beraber 7 dakikaya iner. Dağ yolunun uzunluğunu 16,8 kilometreden 11,4 kilometreye düşürmüştür. Gerek turizme gerek ekonomiye katkılarını sağmak ile biritemeyeceğimiz bu geçit, sürücülere büyük kolaylık sağlamaktadır.

📍 EĞRİBEL TÜNELİ - 5905 METRE

🔸 İç Anadolu'yu Karadeniz'e bağlayan bir diğer geçit, 2021 yılının sonunda hizmete açılan Eğribel Tüneli'dir. İnşasıyla beraber Giresun - Sivas güzergahındaki zorlu ulaşım şartlarında gerçekleşen seyahatleri kolaylaştırmıştır.

🔸 Giresun'un iç kısımlarından Şebinkarahisar, Alucra ve Çamoluk ilçeleri ile Sivas ili arasından geçen bu tünelin uzunluğu 5905 metredir. Kolay ve güvenli bir yolculuk sunan bu yol 6,5 kilometre kısalmış, bunun yanı sıra 20 dakikalık bir tasarruf sağlanmıştır.

🔸 60 yıllık bir hayalin sonucu olarak Eğribel Projesi, çift tüplü tasarlanarak hayata geçirilmiştir. Bu tünel de diğerleri gibi sürücülere yakıt ve zaman tasarrufu sağlamaktadır.

📍 OVİT TÜNELİ - 14.300 METRE

🔸 138 yıllık bir hayal olan Ovit Tüneli, 2018 yılının Haziran ayında hizmete sunulmuştur. Osmanlı İmparatorluğu'nun 1880 yılındaki kalkınma planında yer alan bu proje, Rize'yi Erzurum'a bağlayan İkizdere - İspir yolunun en önemli bölümünü oluşturmaktadır.

🔸 Ovit, Türkiye'nin zorlu ulaşım bölgelerinden olan Karadeniz'i Güney ve Doğu Anadolu'ya bağlamaktadır. Bu geçit, Cankurtaran Tüneli gibi Türkiye'yi Kafkasya'ya ve Türkistan'a bağlaması bakımından büyük önem arz etmektedir.

🔸 Stratejik bir geçit olan Ovit, 14.300 metre mesafesiyle Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli olma özelliğini de bünyesinde barındırmaktadır. Çift tüplü inşa edilmiş olup mevcut yolu 4 km kısaltmıştır.

1880 Kalkınma Planı

1880 Kalkınma Planı, Türkiye'nin devletçilik anlayışı ile büyüyen VI. yıllık kalkınma planı arasında yer almaktadır. Bu proje ile ekonominin geliştirilmesi hedeflenmektedir.

📍 ZİGANA TÜNELİ - 14.500 METRE

🔸 "Türkiye tarihinde mevcut en uzun tünel olma özelliği" ile dönemine damga vuran Zigana Tüneli, 2023 yılının Mayıs ayında Türk halkına hizmete sunulmuştur. Toplamda 29 kilometre uzunluğa sahip çift tünel, Trabzon Limanı'nı Orta Anadolu'ya bağlar.

🔸 Bilhassa Trabzon - Gümüşhane arasındaki mesafeyi 1,5 saatten 40 dakikaya düşürmüştür. Yurt içi kara yolu ulaşımıyla uluslarası ticaretin daha hızlı yapılmasını ve canlanlandırmasını sağlayacak olan geçit, Fatih Sultan Mehmet'in Trabzon fethi esnasında geçtiği mevkide bulunmaktadır.

🔸 Ülkemizin mühendislik harikası Zigana'nın, Orta koridora yeni bir soluk getiren tünelin, Avrupa'dan Körfez ülkelere kadar çok geniş bir alanı yakından etkilemesi beklenmektedir.