Arama
Dünyaca ünlü 10 yapının yapım aşamasındaki fotoğrafları ve hikayesi
15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Eyfel Kulesi, Özgürlük Anıtı… Dünyanın her köşesinden insanlar, bu mimari yapılar için kilometrelerce yol kat ediyor. Peki, bu meşhur yapıların inşa aşamasına dair bir fikriniz var mı? Ya da nasıl inşa edildiğine? Sizleri, 10 meşhur yapının geçmişine doğru kısa bir yolculuğa çıkartıyoruz.
Heykel Amerika'ya, 1886 yılında Fransa tarafından bir armağan olarak verilmiştir. Özgürlük Anıtı ilk yapıldığında kızıl/kahverengi tonlarında bir renge sahipti. Zamanla bugün bildiğimiz yeşil renge büründü.
Heykelin tacında bulunan yedi diken, gezegenin yedi okyanusunu ve kıtasını sembolize etmekte ve evrensel özgürlük temasını vurgulamaktadır.
Osmanlı'dan New York'a uzanan öyküsünü okumak için tıklayın...
Burj Khalifa, Chicago merkezli Yüksek Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi (CTBUH)'nin belirlemiş olduğu kriterlere göre 828 metrelik yüksekliği ile dünyanın en yüksek binası rekorunu elinde bulunduruyor. Mimar Adrian Smith, Burj Al Khalifa'yı geleneksel İslam mimarisi desenlerinden ve çöl çiçeği hymenocallis'ten esinlenerek tasarladı.
YAPIMINDA REKOR ÜSTÜNE REKOR KIRILDI
160 katlı kulenin inşasında 330 bin metre küp çimento, 31 bin 400 ton çelik ve 28 bin 261 adet cam panel kullanıldı ve kule açık havada 95 kilometre uzaktan görülebiliyor. İnşaatın en hızlı olduğu dönemde aynı anda 12 binin üzerinde işçi çalıştı ve 22 milyon işçi saati harcandı.
Kulede 57 adet asansör, 8 yürüyen merdiven, bin 44 adet daire, 49 katlık ofis alanı ve 160 odalı Giorgio Armani markalı otel ile yeraltında 3 bin araç kapasiteli otopark bulunuyor.
Golden Gate Boğazı üzerinde bir asma köprüdür. Şu anda, dünyadaki en uzun yedinci asma köprüdür. Köprü uzunluğu 2,73 km, ayaklar arasındaki uzaklık 1,28 km'dir, yüksekliği 235 metreyi bulur.
Köprünün ismi "Altın Kapı" anlamına geliyor fakat neden kırmızı? Çünkü Amerikan donanması, köprünün renginin gemileri tarafından fark edilebilmesi için siyah üzerine sarı çizgili olmasını ister, ancak mimar Edwin Morrow bunun yerine doğaya olan uyumu göz önünde bulundurarak köprüyü kırmızıya çalan turuncu rengine boyamayı tercih etmiştir.