Arama
Günümüze ulaşmayan muhteşem buluş: Beşinci tekerlek
Tarihler 20'inci yüzyılın ortalarını gösterdiğinde, otomobil kullanımı dünyada giderek yaygınlaşmaya başladı. O dönemde, az sayıdaki otomobil markalarından biri olan Cadillac, sürücüler için yeni bir park sistemi geliştirdi. Peki, dünyanın ilk park sistemi olarak tarihe geçen "beşinci tekerlek"in akıbeti ne oldu?
Otomobillerin geçmişi, tüm çağların en önemli mekanik icadı olan tekerleğin keşfine dek uzanıyor. İlk tekerleğin, günümüzden yaklaşık 5 bin yıl önce; atlı arabaların ise, 4 bin yıl önce kullanıldığı biliniyor.
Makine gücü ile çalışan ilk arabanın geçmişi ise, 17'inci yüzyıla uzanıyor. 1600'lü yıllarda Newton'un tasarladığı buharlı makine ile çalışan bu taşıta, atsız olması sebebiyle "kendi kendine gider" anlamına gelen "otomobil" ismi verilmişti.
O tarihlerin ardından otomobiller, tarih boyunca daima dört tekerlekli olarak karşımıza çıktı. Ta ki, 1950'li yıllara kadar…
1950'li yıllarda, o dönemde az sayıdaki otomobil markalarından biri olan Cadillac, alışılmışın dışında bir otomobil tasarladı.
Ünlü marka, aracın arkasından çıkan beşinci bir tekerleği tasarıma ekleyerek yeni bir keşfe imza attı. Beşinci tekerlek, aracın en dar alanlarda dahi kolayca park edilmesini sağlıyordu.
Beşinci tekerleğin bir sensör aracığıyla aşağı inmesiyle, arkada bulunan iki tekerlek bloke oluyor ve böylece tek hamlede araba park edilebiliyordu.
Günümüze ulaşmayan bu muhteşem teknolojinin nasıl çalıştığını izlemek için tıklayın.
