Arama
Havacılık tarihimize dair 20 ilginç bilgi ✈
Havacılık tarihimiz, henüz erken sayılabilecek bir dönemde Osmanlı Devleti'nde başladı. Bu tarihin oluşmasında öyle isimler var ki, kimi ilklerin öncüsü oldu, kimiyse yerli sermaye ile üretimin gerçekleşmesini sağladı. Peki, ismi havacılık ile özdeşleşen Vecihi Hürkuş'un ve Nuri Demirağ'ın bu alanda gerçekleştirdikleri yenilikleri biliyor musunuz? Ya da uçak kullandığımız ilk savaşın hangisi olduğunu veya Birinci Dünya Savaşı'na kaç uçakla katıldığımızı? Havacılık tarihimize dair 20 ilginç bilgiyi derledik.
Balkan Savaşı'nın ardından Donanma Cemiyeti, uçak ve gemi almak için büyük bir bağış kampanyası başlattı. Kampanyanın en büyük destekçilerinden biri ve Kadın Hakları Koruma Derneği'nin kurucularından olan Belkıs Şevket Hanım, dernek aracılığıyla 1. Kolordu Komutan Vekili Cemal Paşa'dan uçuş izni aldı. Belkıs Şevket Hanım, 30 Kasım 1912 günü, Fethi Bey'in kullandığı Osmanlı isimli Deperdussin uçağıyla İstanbul üzerinde uçtu ve bağış için hazırlanan propaganda kartlarını havadan attılar.
Birinci Dünya Savaşı başladığında henüz havacılığa dair hedeflerimiz henüz gerçekleştirilmemiş ve Fransa'dan sipariş edilen uçaklar ülkeye gelmemişti. Türk ordusu savaşa yalnızca 7 pilot ve 6 uçakla katılmıştı. Savaş sırasında ise Almanya'dan sağlanan uçaklarla Tayyare Bölükleri kurulmuştu.
Savaş sırasında 15 kara ve 3 deniz Tayyare Bölüğü'ne ulaşılmış ve Genel Karargâha bağlı Hava Kuvvetleri Genel Müfettişliği kurulmuştu. Kurulan müfettişliğin uçaksavar, topçu ölçme, sabit balon ve meteoroloji birlik ve kuruluşları vardı. Savaş bittiğinde ise ülkede 100'e yakın uçak bulunuyordu.
Mondros Ateşkes Antlaşması'ndan sonra Yeşilköy Havalimanı, işgal güçlerinin denetimine girdi. Bu durum Türk Tayyare Bölüklerinin havalimanını boşaltmalarını gerektirdiğinden bölüklerin uçuşları engellendi. Hem personel hem de uçaklar Maltepe'de, uçuş yapılamayacak kadar küçük bir düzlüğe taşındı. Milli Mücadele'nin başlamasıyla personelin uçaklarla buradan kaçma girişimleri olduysa da başarıyla sonuçlanmamıştır.
Daha sonra İngiliz birlikleri uçakları ve malzemeyi tahrip etmiş, kullanım dışı bırakmıştır. Bu olayın ardından personel kaçmış, Konya'da bir araya gelmeye başlamıştır. Konya'daki uçakların onarılmasıyla birkaç uçaklık bir Tayyare Bölüğü kurulmuş ve Pilot Yüzbaşı Fazıl Bey'in emrine verilmiştir.
Savaş süresince Yunan ordusundan ele geçirilen, İtalya'dan ve Fransa'dan alınan uçaklarla 1921 yılında savaşa havadan da dâhil olunmuştur.