Arama
Havacılık tarihini değiştiren keşif: Kara kutu
1900'lü yılların başında Wright Kardeşler ile başlayan modern havacılık, kazaları da beraberinde getirmiş; uçakların düşme nedeni muamma olarak kalmıştı. Bu soruna çare olacak "uçuş verilerini kaydetme" fikri ortaya atıldığında ise bu icadın faydasına kimse inanmamıştı. Peki, bu icada turuncu olmasına rağmen neden 'kara kutu' deniyordu? Kara kutu nasıl çalışıyor ve hangi bilgileri içeriyordu? Uçağın tamamen yok olduğu kazalarda kara kutu nasıl oluyor da sağlam kalıyordu?
Leonardo da Vinci'nin, uçuşla ilgili çizimlerinin ilk örneği Abbas Kasım İbn Firnas'ın uçuş denemesinden neredeyse yedi yüzyıl sonra gerçekleşti.
Başlangıçta yalnızca insan kasıyla çalışan uçan bir makine tasarlayan Leonardo, bu yaklaşımını pilotun bacak kasıyla harekete geçen ve mekanik sistemle çalışan bir uçak tasarımıyla değiştirdi.
17'inci yüzyılda Osmanlı'da yaşayan Müslüman Türk bilgini Hezârfen Ahmed Çelebi, uçmayı başaran ilk insandı.
Hezârfen Çelebi, kanatlar üzerine dikilmiş kuş tüyü kullanarak Galata Kulesinden kendini bırakmış; İstanbul Boğazı'nı geçerek Üsküdar'a inmişti.
1903 yılına gelindiğinde Orville ve Wilbur isimli Wright Kardeşler, modern havacılığın başlangıcı sayılan ilk başarılı uçuşlarını gerçekleştirdiler.
Wright Kardeşler, bilimsel öğrenim görmemişler, liseden sonra yüksek bir okula da gitmemişlerdi. Fakat uçma alanındaki çalışmalarını yürütürken, kendi yöntemlerini model uçaklar, uçurtmalar, insan taşıyan planörler ile yaptıkları yüzlerce deney sayesinde geliştirdiler.
Wright Kardeşler'in geliştirdikleri teknoloji ile havacılık tarihi de dönüm noktasını yaşadı. İnsanoğlunun gökyüzünde uçması, uçakların yolcu taşıması o tarihlerde henüz bir hayalken, ilerleyen zamanda uçaklar yolcu taşımaya veya savaşlarda aktif rol almaya başladılar.
Uçağın daha yaygın olarak kullanılmaya başlaması ise elbette kazaları da beraberinde getiriyordu. Ancak uçağın düşmesi veya herhangi bir kaza geçirmesinin sebebi çoğu kez muamma olarak kalıyordu.
Tarihte bir yolcu uçağının başına gelen ilk kaza, 14 Aralık 1920 günü, Londra'nın kuzey banliyölerinden Golders Green'de gerçekleşti.
"Handley Pages Continental Services" adlı havayolu şirketine ait uçak, iki kişilik mürettebat ve altı yolcu ile Paris'e gitmek üzere Cricklewood Havaalanı'ndan havalanmıştı.
Uçak, yeni yapılmış bir binanın arka cephesine çarptı ve alevler içinde bahçeye düştü. Yolculardan dördü, uçak yere çakılmak üzereyken dışarı atlamayı başardı. İki yolcunun burnu bile kanamadı. İkisinde ise hafif sıyrıklar vardı. Uçakta kalan iki yolcu ile mürettebat ise kurtulamadı.