Arama

Tahtelbahir nedir? Osmanlı tarihinde ilk denizaltı keşfi

Dünyanın ilk denizaltısının Osmanlı topraklarında icat edildiğini biliyor muydunuz? 1700'lü yılların başlarında, dünyanın hayaline dahi sığmayan bu icada, Arapçada denizaltı anlamına gelen "tahtelbahir" ismi verilmişti. Tahtelbahir ilk kez, Sultan III. Ahmet'in şehzadeleri için düzenlediği sünnet şöleninde tarih sahnesine çıkmış; Mimar İbrahim Efendi tarafından tasarlanan bu cisim büyük beğeni toplamıştı. Dünyanın ilk denizaltısı tahtelbahir ile ilgili az bilinen gerçekleri derledik.

  • 5
  • 12
DİĞER ŞENLİKLERDEN OLDUKÇA FARKLIYDI
DİĞER ŞENLİKLERDEN OLDUKÇA FARKLIYDI

Sultan III. Ahmet, 1719 yılında şehzadelerinin sünnet düğünü için çok büyük bir şenlik düzenledi.

Günlerce sürecek olan bu şenliğin ilk gününün sonunda, diğer tüm şenliklerden farklı bir şey yapıldı.

  • 6
  • 12
TAHTELBAHİR TARİH SAHNESİNE NASIL ÇIKTI?
TAHTELBAHİR TARİH SAHNESİNE NASIL ÇIKTI?

İnsanlar önce denizin üzerinde suların köpürdüğünü, sonra suyun içinden devasa timsah görünümünde, yaklaşık 15 metre uzunluğunda bir cismin çıktığını gördüler.

Bu devasa cisim suya dalıp çıkıyor ve görenleri büyük bir hayrete düşürüyordu.

  • 7
  • 12
SUYA DALIP ÇIKABİLEN TİMSAH ŞEKLİNDE DENİZALTI
SUYA DALIP ÇIKABİLEN TİMSAH ŞEKLİNDE DENİZALTI

Padişahın önüne geldiğindeyse, timsah ağzını açtı. Böyle bir şeyi hayal etmenin bile çok uzak olduğu yıllarda insanlar, şaşkınlıkla çığlıklar atıyorlardı.

Halkın ilk kez gördüğü bu cismi tersane Baş Mimarı İbrahim Efendi tasarlamıştı. Suya dalıp çıkabilen cismin içinde 4-5 kişi saatlerce kalabiliyordu.

  • 8
  • 12
DÜNYANIN İLK DENİZALTISI OLARAK TARİHE GEÇTİ
DÜNYANIN İLK DENİZALTISI OLARAK TARİHE GEÇTİ

1719'da yapılan ve "Tahtelbahir" olarak adlandırılan bu cisim, dünyanın ilk denizaltısı olarak tarihe geçti.

Ağız kısımlarından birleştirilmiş kayıklardan oluşan denizaltı, su geçirmemesi için katranla kaplanmıştı.

  • 9
  • 12
NEFES ALINMASINI SAĞLAYAN HAVALANDIRMA SİSTEMİ
NEFES ALINMASINI SAĞLAYAN HAVALANDIRMA SİSTEMİ

Batıp tekrar su yüzüne çıkmasını sağlayan sistemse, halatlarla tekneye bağlanan ağırlıkların bırakılıp tekrar toplanmasıyla sağlanıyordu.

Teknenin dış tarafında ise, yelpazeye benzer uçlar su altında içeridekilerin hava almasını sağlamak amacıyla bir havalandırma sistemini oluşturuyordu.

2024 Fikriyat. Tüm hakları saklıdır.
BİZE ULAŞIN