Arama
Gökyüzü meraklılarına "havacılık" ile ilgili terimler
Uçmak ilk çağlardan beri insanoğlunun en büyük tutkularından biri oldu. Uçağın ilk icat olunduğu güne kadar pek çok bilgin, adını tarihe yazdırdı. Örneğin uçma üzerine ciddi çalışmalar yapan ilk ilim adamı, İsmail Cevheri idi. Tarihte "ilk uçma deneyimini" gerçekleştiren alim ise İbn Firnas'tı. Türkiye'de Hezarfen Ahmed Çelebi'nin uçuşunun onuruna bir posta pulu dahi basılmıştı. Günümüzde ise insanın roketle uzaya çıkması, galaksileri keşfedip Mars'tan ve Ay'dan kaya örnekleri getirmesi gibi önemli olaylara şahitlik ediyoruz. Bütün bunların merkezinde bulunan uçma mefhumu binlerce yıldır insanın aklını kurcalamaya devam ediyor. İşte gökyüzü meraklıları için derlediğimiz "havacılık" terimleri...
Pisti ve durma uzantısını içine alan, pistten dışarı çıkan bir uçağın hasar tehlikesini azaltmak, iniş esnasında uçağın korunmasını sağlamak amacıyla belirtilmiş sahalardır.
Bir ülkenin kara sahası veya kara suları üzerinde, boyutları belirlenmiş, uçuşun özel koşullarla tahditlendiği hava sahası.
Hava aracının, kalkış, iniş ve taksi' si sırasında kullanılan, manevra sahaları ve apron(lar) dan oluşan, hava meydanının bir bölümü.
Kara kutu, (İngilizce - Flight recorder), halk arasında "karakutu" ya da "kara kutu" olarak bilinen ve uçuş esnasında bir uçakta belli verileri kaydetmeye yarayan araçtır. Hava olayları ve kazalarının soruşturulmasında kolaylık sağlaması amacıyla hava taşıtlarında bulunmaktadır. Çeşitli özelliklerine göre sınıflara ayırılır:
Tip 1: Sadece kokpit ile yer, kokpit ile diğer hava araçları ve mürettebatın kendi arasındaki konuşmaları kaydeden cihaz.
Tip 2: Sadece uçuş verilerini kaydeden ve ses kaydetmeyen cihaz.
Tip 3: Hem ses hem de uçuş verilerini kaydeden cihaz. Kısaca FDR/CVR olarak bilinir. Günümüzde en yaygın kullanılan kara kutu tipidir.
Sapma, genel olarak yön değiştirme anlamına gelmektedir. Herhangi bir referans noktasına göre belli bir açıyla seyreden bir cismin seyir açısı değiştiğinde, o cisim sapmış olur.