Arama
Boğaza açılan kapılar
İskeleler basit yapılar gibi görünse yaşanmışlıklarıyla farklı bir duygu uyandırır. Kimi için her zamanki buluşma yeri kimisi için ayrılıkların durağı. Tarihiyle kadim bir şehir olan İstanbul'un Avrupa Yakası'ndaki iskelelerini sizler için derledik.
1989'da hizmete giren bugünkü Kabataş vapur iskelesi, dibe spiral kaynaklı çelik borular çakılarak inşa edildi. Tüm iskele alanı 2.058,kapalı yolcu salonu 450 metrekaredir. Aynı anda üç sehir hattı vapurunun yanaşmasına olanak sağlayan iskelenin üç ayrı yanaşma yerinin soldaki 65,6 ortadaki 23,5 sağdaki ise 87,6 metre uzunluğundadır. İskelenin sudan yüksekliği 1,25 iskele önünün derinliği ise 8,7 metredir.
SARIYER İSKELESİ
Burası eskiden "Mezar Burnu" olarak anılırmış. Sonradan, Şirket-i Hayriye'nin değerli yöneticilerinden Hüseyin Haki Efendi'nin önerisiyle, bu ad eğlence yeri, mesire anlamına gelen "Mesar Burnu" olarak değiştirilmiş.
Sarıyer'in ilk iskelesi, kayık iskelesine yeni ilaveler yapılarak ortaya çıkartılmış. 1890'da, Şirket-i Hayriye'nin iskelelerin tamir görevlisi Kirkor Efendi ile Yani Kalfa tarafından hem yenilenmiş, hem de genişletilmiş. Daha sonra da üst katı kapatılarak gazino haline getirilmiş.
1948'de Taksim'den Sarıyer'e düzenli bir şekilde Belediye otobüsleri çalıştırılmaya başlanınca, bu iskele yolcusundan çok kaybetmiş. İskelenin vapur yanaşma yerinin uzunluğu 13 sudan yüksekliği 1,15 iskele önünün derinliği 3,6 metredir.
KASIMPAŞA İSKELESİ
Kasımpaşa, Haliç'in Beyoğlu yakasındaki en eski yerleşim merkezi olarak bilinir. Kanuni Sultan Süleyman zamanında bağlık, bahçelik bir yer olan Kasımpaşa, sonradan havuzları, kızakları, kışlaları, gemi inşa tezgâhlarıyla Osmanlı Devleti'nin başta gelen denizcilik merkezi oldu.