Arama
Cumhuriyet döneminde engellenen teknolojik hamleler
Osmanlı'da Sultan III. Selim ile başlayan, II. Mahmud ile devam eden ve II. Abdülhamid ile zirveye ulaşan ıslahatlar ve modernleşme hamleleri 1909 tarihinden itibaren rafa kalktı. Böylece yüz yılı aşkın ilerleme son buldu. Bu durumun eksikliği ve büyüklüğü özellikle İstiklal Harbi boyunca göze çarptı. 1923 itibariyle Türkiye Cumhuriyeti Devleti her açıdan yenilik hareketleri ile hareketlense de maalesef bazı isimler ve projeler bu süreçte kasıtlı olarak engellendi.
◾ Bunun üzerine gözünü gökyüzüne çeviren Demirağ, Türkiye'nin tek motorlu ilk uçağını üretir ve bu durum çok büyük beğeni ile karşılanır.
◾ Hatta Türk Hava Kurumu tarafından 65 adet sipariş verilir. Hedeflerini büyüten Demirağ, 6 kişilik yolcu kapasitesi olan ilk Türk yolcu uçağını yaparak sonrasında başarılı uçuşlar gerçekleştirir. Ama her seferinde engelleme ve zorluklarla karşı karşıya gelir.
REDDEDİLEN GÜMÜŞ MOTOR
◾ Necmettin Erbakan, Mühendislik fakültesinin ilk yıllarından itibaren yerli ve milli motor üretimini düşler. Hayallerinde tank motoru üretmek vardır ve yaşıtları tarafından ciddiye alınmaz.
◾ Erbakan'ın yaşadığı dönemde İstanbul Belediyesi, yurt dışından alınacak belediye otobüslerinden hangisinin alınmasının uygun olduğu hususunda İstanbul Teknik Üniversitesi hocalarından bir rapor hazırlamalarını ister. Necmettin Erbakan'ın hocası da bu raporu ona hazırlatır ama sonuç fiyaskodur.
◾ Necmettin Erbakan tanıştığı yetkililerden yaptığı çalışmalar hakkında olumlu geri dönüşler alır, bu kişiler kendisine, çalışmalarına hayran kaldıklarını dile getirirler. Böylelikle Almanya'dan ülkesine döner dönmez Erbakan, ülke içinde motor ihtiyacını büyük ölçüde karşılayacak Gümüş Motor'u kurar.
◾ Başarılar mutlaka birilerini rahatsız eder. Onun yaptığı başarılı girişimler de birilerini rahatsız etmiştir. Kendisinin her girişimi büyük engellere maruz kalmış ve kıymeti yalnızca Almanlar tarafından bilinebilmiştir.